הפורום לחירות כלכלית בישראל ובעולם

לך אל הנמלה, חרוץ

אחד הדברים המפתיעים ביותר בנוגע למושבות נמלים הוא שאין להן מנהיג ואין להן אסטרטגיה. לפי מאמר שפורסם במגזין "אלכסון", נמלים מתפתחות ותופסות תפקידים שונים בקן באופן גמיש למדי, ללא שום תכנון מלמעלה, אלא רק בזכות התקשורת ביניהן המבוססת על פורומונים, מולקולות ריחניות שהן מפרישות. גם תכונות מולדות משפיעות: יתכן שנמלים שנולדות גדולות יותר יטו יותר […]

מירב מיכאלי יוזמת – חוק לשמירת ההגמוניה של המוניות בעידן התחבורה השיתופית

בשבוע שעבר התבשרנו על ניצחון סמלי כנגד תרבות הקרטלים בישראל, כאשר רשות שדות התעופה הודיע על ביטול המכרז להפעלת המוניות בנמל התעופה בן גוריון. אמנם היו שהביעו חשש כי מחירי הנסיעות דווקא יעלו לאור כשלון ההסכם עם מוניות הדר, שקבע הנחה של 31% לנוסעים, אך ברור לכל שברגע שייכנסו עוד שחקנים לשוק המוניות בנתב"ג, התחרות […]

כתבות אחרונות

השבוע בכלכלה 7.6.2017

דו"ח חדש של מרכז טאוב, מגלה, שוב את כל מה שהדו"חות האחרים מדווחים עליו כל הזמן. זה לא רע, אבל רק קצת מעייף (בעיקר למי שטורח לקרוא את כל הדו"חות). בדו"ח ישנו מיקוד מיוחד על בריאות ומערכת ההשכלה. דו"ח טאוב עוסק גם בנושא החברה החרדית, סוגיה מרכזית בדיונים אודות התחזית הדמוגרפית-כלכלית של מדינת ישראל. באותו […]

חקיקה ייעודית: כיצד אזרחי ישראל מימנו מכיסם את עסקת מובילאיי

הקדמה קצרה: חברת מובילאיי ממשיכה לספק כותרות משמחות בסצנת ההייטק הישראלית, ובמיוחד הירושלמית. השבוע פורסם שהחברה תבנה קמפוס חדש ומפואר בהר חוצבים שבירושלים, על מנת שתוכל לקלוט עוד אלפי עובדים במעגל התעסוקה בבירה. עוד לפני כן, ביום העצמאות האחרון, יו"ר החברה פרופ' אמנון שעשוע הדליק משואה לתפארת מדינת ישראל בטקס הממלכתי. אין ספק שפרופ' שעשוע, […]

מדיה

מה יוצר עושר?

יתרונות החירות הכלכלית

כל הזכויות שמורות למכון פרידברג לכלכלה | עיצוב ופיתוח אורי בארי